Росстандарт утвердил новые ГОСТы регламентирующие контроль качества изделий машиностроения
Руководителем Росстандарта А. Абрамовым подписано несколько приказов, контролирующих качество изделий машиностроения. Стандарты предназначены для добровольного применения на территории РФ, они вступят в силу 1 июля 2016 г.
ГОСТ Р «Контроль неразрушающий. Контроль качества изделий машиностроения по остаточной намагниченности, сложившейся в процессе их изготовления. Общие требования» содержит методические рекомендации по контролю качества изделий машиностроения по остаточной намагниченности, полученной в процессе их изготовления.
Документ разработан в отношении трубопроводов, сосудов и конструкций различного назначения, а также их элементов, в том числе сварных соединений выполненных из стали и сплавов, чугуна и других материалов.
ГОСТ Р «Контроль неразрушающий. Определение напряженного состояния материала изделий машиностроения методами акустоупругости. Общие требования» описывает методику анализа одно- и двухосного напряженного состояния материала технических объектов, имеющих две плоскопараллельные поверхности в зоне измерений, с использованием объемных продольных и поперечных волн, распространяющихся нормально к поверхности технического объекта, а также акустический метод определения напряженного состояния материала изделий машиностроения с использованием метода акустоупругости.
ГОСТ Р «Контроль неразрушающий. Акустический метод определения остаточных напряжений в материале ободьев железнодорожных колес. Общие требования» распространяется на акустический метод определения остаточных напряжений в ободьях железнодорожных цельнокатаных колес по ГОСТу 10791 колесных пар тепловозов, электровозов, дизель-поездов, электропоездов, грузовых и пассажирских вагонов и специального подвижного состава с конструкционной скоростью не более 250 км/ч.
Документ регламентирует порядок определения остаточных напряжений в материале ободьев железнодорожных колес при использовании объемных поперечных волн, распространяющихся нормально к боковой поверхности обода.
ГОСТ Р «Техническая диагностика. Акустический метод определения технического состояния тормозных дисков скоростного подвижного состава. Общие требования» регламентирует метод определения технического состояния материла боковых рам тележек грузовых вагонов по критерию уровня эксплуатационных повреждений, накопленных материалом рам. Стандартом определены методики выполнения акустических измерений для диагностирования и оценки остаточного ресурса боковых рам тележек грузовых вагонов, согласно ГОСТу 32400.
ГОСТ Р «Техническая диагностика. Акустический метод диагностирования и оценки остаточного ресурса боковых рам тележек грузовых вагонов. Общие требования» регулирует методы проведения комплекса акустических измерений для определения технического состояния материала тормозных дисков скоростного подвижного состава с целью возможного продления эксплуатации.
Стандарт разработан в отношении акустического метода определения технического состояния тормозных дисков вагонов по параметрам уровня остаточных напряжений и накопленных повреждений в материале дисков.
Проекты стандартов обсуждались публично на сайте Росстандарта с 11 декабря 2014 г. по 5 июня 2015 г.
ГОСТ Р «Контроль неразрушающий. Контроль качества изделий машиностроения по остаточной намагниченности, сложившейся в процессе их изготовления. Общие требования» содержит методические рекомендации по контролю качества изделий машиностроения по остаточной намагниченности, полученной в процессе их изготовления.
Документ разработан в отношении трубопроводов, сосудов и конструкций различного назначения, а также их элементов, в том числе сварных соединений выполненных из стали и сплавов, чугуна и других материалов.
ГОСТ Р «Контроль неразрушающий. Определение напряженного состояния материала изделий машиностроения методами акустоупругости. Общие требования» описывает методику анализа одно- и двухосного напряженного состояния материала технических объектов, имеющих две плоскопараллельные поверхности в зоне измерений, с использованием объемных продольных и поперечных волн, распространяющихся нормально к поверхности технического объекта, а также акустический метод определения напряженного состояния материала изделий машиностроения с использованием метода акустоупругости.
ГОСТ Р «Контроль неразрушающий. Акустический метод определения остаточных напряжений в материале ободьев железнодорожных колес. Общие требования» распространяется на акустический метод определения остаточных напряжений в ободьях железнодорожных цельнокатаных колес по ГОСТу 10791 колесных пар тепловозов, электровозов, дизель-поездов, электропоездов, грузовых и пассажирских вагонов и специального подвижного состава с конструкционной скоростью не более 250 км/ч.
Документ регламентирует порядок определения остаточных напряжений в материале ободьев железнодорожных колес при использовании объемных поперечных волн, распространяющихся нормально к боковой поверхности обода.
ГОСТ Р «Техническая диагностика. Акустический метод определения технического состояния тормозных дисков скоростного подвижного состава. Общие требования» регламентирует метод определения технического состояния материла боковых рам тележек грузовых вагонов по критерию уровня эксплуатационных повреждений, накопленных материалом рам. Стандартом определены методики выполнения акустических измерений для диагностирования и оценки остаточного ресурса боковых рам тележек грузовых вагонов, согласно ГОСТу 32400.
ГОСТ Р «Техническая диагностика. Акустический метод диагностирования и оценки остаточного ресурса боковых рам тележек грузовых вагонов. Общие требования» регулирует методы проведения комплекса акустических измерений для определения технического состояния материала тормозных дисков скоростного подвижного состава с целью возможного продления эксплуатации.
Стандарт разработан в отношении акустического метода определения технического состояния тормозных дисков вагонов по параметрам уровня остаточных напряжений и накопленных повреждений в материале дисков.
Проекты стандартов обсуждались публично на сайте Росстандарта с 11 декабря 2014 г. по 5 июня 2015 г.